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第一閱讀?老西寧 1954年,我來青海開汽車
瀏覽:2481 時間:2015-07-13 來源:西海都市報

上世紀50年代,在全國支援青海公路運輸建設的號召下,一大批熱血青年從全國各地來到青海,投身于青海省的公路運輸建設之中。王廷賢是第一批支援青藏高原公路運輸事業(yè)的人,從1954年一干就是43年。

2015年7月7日,在我省公路運輸管理局退休職工李生成老人的陪同下,記者見到了王廷賢老人。明媚的陽光照進了客廳,濃濃的花香撲鼻而來。年近耄耋的王廷賢老人精神矍鑠,身體康健。他回憶起初到青海時的情景,仿佛時光一下子回到了過去……

年齡最小的支援者

我來青海的時候,剛滿16歲,還是個孩子。當時,正趕上國家第一個五年計劃實施,全國開始支援青海公路交通運輸事業(yè)。那年,我初中剛畢業(yè),父親早逝,母親卻是一位思想非常先進的新女性。盡管我是家中獨子,母親還是鼓勵我投身于國家建設,到條件艱苦的青海去鍛煉。

那年,地方國營青海省汽車運輸公司(以下簡稱運輸公司)來我的老家河南招人,因為身體健康,又有知識,我被他們看中。由于年齡小,我當時對青海幾乎一無所知,只知道在我國西部很遠的地方。我清楚地記得,招生時老師這樣對我們說:"我們青海特別好,去了那里頓頓可以吃牛羊肉,工作半年就可以戴手表。"我出身于一個貧苦家庭,可以頓頓吃肉,不出半年還可以戴手表,這是非常有吸引力的。

于是,我懷著建設祖國的熱情來到了青海。地方國營青海省汽車運輸公司前后在河南招收了二百多人,其中年齡最大的不過33歲,我是年齡最小的。那時青海還沒有通火車,我們先是乘坐前往蘭州的火車,到了蘭州后再轉(zhuǎn)乘舊貨車,一路顛簸,才到達西寧。

上世紀50年代的西寧,沒有一寸柏油馬路,大多數(shù)的道路還是土路。也沒有一座大樓,全市最好的建筑是湟光電影院。但是這樣的條件也沒有熄滅我的熱情。

工作半年后,我的確戴上了手表,是托同事從拉薩買回來的,還是有名的羅馬表,那時一塊羅馬表五六十塊錢,差不多是我兩個月的工資。我也經(jīng)常能吃到牛羊肉。

進入"四大天王"車隊

到達西寧后,我們開始集中培訓,主要接受汽車駕駛、修理,以及管理工作等的培訓。根據(jù)大家的文化水平,我們被分配到了各個班學習,我被分配到了培訓管理崗位的班級。起初,我們都是給駕駛員當助手。

后來,我到了汽車二隊,它是當時風靡整個交通運輸隊的"四大天王"車隊。所謂"四大天王",其實就是當時從朝鮮戰(zhàn)爭戰(zhàn)場上回收的美國舊車,我們分別叫它們?yōu)椋捍蟮榔妗⒋笕f國、大蒙天和大黃魚。因為我們車隊開的就是這四種車,所以被大家戲稱為"四大天王"車隊。由于業(yè)績突出,我們車隊還被評為先進車隊。

1956年,因為寫得一手好字,又有文化,我被調(diào)到秘書科,當練習生。每天的工作就是印制文件。

之后,運輸公司不斷發(fā)展壯大,陸續(xù)又有從天津、上海、四川、云南等地過來的支援者。之后,我就一直在管理崗位工作,那時的管理人員不像現(xiàn)在坐辦公室,我們還要經(jīng)常隨車隊跑車。

車隊跑遍青海各地

1957年初,汽車運輸公司被劃分為了兩個運輸公司,我在第二汽車運輸公司汽車六隊辦公室當秘書。那時提倡干部與同事們同吃同住同工作,我們經(jīng)常要隨隊出車。就是那幾年,我跑遍了青海省的每個地方。

相比于現(xiàn)在四通八達的交通網(wǎng),那時青海的很多地方連路都沒有,很多時候我們就在茫茫大草原上行駛。我們很少單車出行,都是組成車隊運輸,每個車隊有一兩名管理人員、七八名修理人員和駕駛員。

冬天,每次出車,單位都會臨時發(fā)放皮帽子、皮大衣、皮褲子還有靴子。即便如此,開車的時候我們也會被凍得手腳僵硬,大家只能換著開車。就在那時我學會了開車。

在運輸途中,我們除了要克服惡劣的氣候條件之外,還常常遇到"攔路虎",它們就是分布于青海的很多河流。那時的很多河流上都沒有橋,我們運輸隊過河,夏天通常乘船,冬天走冰面。

有一年夏天,我們往玉樹運送物資,到了通天河,我們?nèi)缤R粯訉④囬_上大船,可是因為沒有掌握好平衡度,船體傾斜,我們的兩位同事因此被河水卷走……

冬天走冰面也很危險,我們只能小心翼翼地走,有時冰面不結(jié)實,還有可能掉進冰窟窿里。前往循化、貴德運送物資時,我們通常只會將物資運到黃河岸邊,通過羊皮筏子將物資運到對岸,再通過牛馬等將它們送到目的地。

賦詩寄情

之后的很多年,青海的交通運輸事業(yè)得到全面發(fā)展,我也不再經(jīng)常隨車隊出車了。地方國營青海省汽車運輸公司也幾度易名,變成了現(xiàn)在的青海省公路運輸管理局。

很多人都曾問我,當初來到條件艱苦的青海有沒有后悔過,我的答案從來沒有變過,當年和我們一起來的人,大多數(shù)都扎根在青海,來青海的這六十多年,我從來沒有后悔過。

如今,看著青海交通天翻地覆的變化,我的心里特別欣慰。為了感念這一代又一代交通人的無私奉獻,我還寫了一首律詩:

紅旗漫卷四九年,雪域高原換新天。

公路運輸百戰(zhàn)多,白手起家不懼難。

援青職工意志堅,血汗能融冰雪寒。

六十五載一瞬間,路網(wǎng)鋪滿三江源。

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